受亚洲经济数据疲弱影响，铜价上周跌至去年11月以来的最低水平。然而，由铜出口国和进口国组成的国际铜研究组织（ICSG）刚刚表示，预计今年铜将出现短缺。
其他一些公司，如大宗商品巨头Trafigura，也在为长期短缺拉响警报，预计铜价将创纪录，否则能源转型就不可能实现。然而，铜价依然疲软，这是一个大问题。
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根据国际律师协会（IBA）的数据，风能和太阳能装置所需的铜是煤和气发电能力的8到12倍。众所周知，电动汽车对基本金属的需求是内燃机汽车的三到四倍。
因此，向净零排放过渡所需的铜将远远超过我们目前在全球范围内生产的铜。根据标普全球的数据，到2035年铜的需求将翻一番。据麦肯锡称，到2031年全球每年对铜的供需之间的缺口将超过600万吨。
国际铜研究组织今年早些时候表示，2017年至2021年期间，只有两座新铜矿投产。该组织还表示，去年铜产量增幅远低于预期，今年也是如此。铜有些地方不太对劲。如果我们要达到净零排放目标，我们需要更多的金属，铜只是其中一种。
在采矿业最新趋势的背景下，这些开始显得极其难以捉摸。其中之一，也许是最令人担忧的，是从发现铜矿到开始实际的工业生产需要23年的时间。
这比英国和加州在客运部门实现全电气化的时间还要长。这意味着，到2035年，铜将不足以供给所有他们关注的电动汽车。
就在几个月前，矿业公司还在谈论从发现到生产需要10年的时间，但随着矿产丰富的发达国家出台了更严格的环境法规，而发展中国家的监管也在快速发展，根据咨询公司Airguide的数据，该行业目前需要23年的时间。
有趣的是，这些数字是在一次矿业行业会议上公布的，与会人员对大多数矿产丰富的司法管辖区的许可制度也没找到任何好话可说。
美国政府一直承诺加快采矿审批，但即使它兑现了这一承诺，也要考虑到一些活动人士，他们可能喜欢风能和太阳能，但似乎更喜欢自然。他们已经证明他们可以阻止新的采矿开发。
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